02/06/2026
En junio, la presión de tus neumáticos sube sola.
Nadie avisa. Tú pagas las consecuencias.
Cada 10°C que sube la temperatura exterior,
la presión interior del neumático sube entre 0,1 y 0,2 bar.
Un camión que salió a ruta con la presión correcta a las 7h de la mañana…
puede llevar 0,4 bar de sobrepresión a mediodía.
Y eso no se ve desde la cabina.
La sobrepresión hace tres cosas:
→ Desgasta el centro de la banda de rodadura antes de tiempo
→ Reduce la zona de contacto con el asfalto (menos agarre, más riesgo)
→ Multiplica el riesgo de reventón cuando el neumático ya está caliente por la ruta
En flotas sin protocolo de presión estival,
el coste en neumáticos prematuros puede superar los 3.000€ por vehículo al año.
No es mala suerte. Es falta de control.
La diferencia entre una flota que sangra presupuesto en cubiertas
y una que controla su CPK está en 10 minutos de revisión antes de cada salida.
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📍 Córdoba | Montoro | Coín
www.neumaticossantos.com
— Buen viaje. Y bajo control.
