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Vantagens e benefícios de ter o gás natural veicular em seu veículoO GNV se apresenta como uma promissora alternativa de...
29/10/2014

Vantagens e benefícios de ter o gás natural veicular em seu veículo

O GNV se apresenta como uma promissora alternativa de combustível automotivo. Ao compararmos com combustíveis tradicionais (como gasolina e óleo diesel), apresenta importantes vantagens técnicas, como por exemplo:
Temperatura de ignição superior torna seu manuseio mais seguro.
Menor densidade que o ar atmosférico: em caso de vazamento, possibilita rápida dissipação na atmosfera, reduzindo a probabilidade de concentrações na faixa da inflamabilidade.
Por atingir uma combustão quase completa, o GNV reduz os resíduos de CO2 e v***r d'água, além de inibir a formação de resíduos de carbono no motor, podendo aumentar a vida útil e o período entre as manutençõe.
Por causa das altas pressões de operação, o GNV é comercializado dentro de elevados padrões de segurança, o que praticamente elimina a possibilidade de escape do produto para o meio ambiente.
Baixa formação de resíduos na combustão.
Combustível limpo e seco, não se mistura nem contamina o óleo lubrificante.
Pode permitir um maior intervalo entre as trocas de óleo lubrificante, sem comprometer a integridade das partes componentes do motor.
O gás natural é odorizado, para facilitar a detecção de possíveis vazamentos.
Segurança
As normas de segurança relacionadas à conversão do gás natural veicular são extremamente rígidas e seus controles são mais rigorosos do que a maioria das normas relacionadas a outros itens do veículo e engloba desde o processo de instalação até o abastecimento.
Obrigatoriedade de realização de 2 vistorias anuais e teste de cilindro a cada 5 anos.
Os componentes do sistema de conversão são testados exaustivamente pelos fabricantes, assegurando uma confiabilidade elevada.
Por ser mais leve que o ar, em caso de escapamento, o GNV se dissipa rapidamente na atmosfera, evitando concentrações de produtos potencialmente perigosos.
Apresenta um ponto de autoignição elevado (650°C).
As normas de projeto e construção dos postos de abastecimento são tão ou mais severas do que aquelas empregadas na conversão dos veículos.
GNV e o meio ambiente
Podemos verificar que o uso do GNV tem importante papel na redução dos níveis de poluição atmosférica, por atingir combustão quase completa, liberando apenas dióxido de carbono (CO2), em menor proporção que os combustíveis líquidos, e água (H2O).
Por ser um combustível gasoso, possui um sistema de abastecimento e alimentação do motor isolado da atmosfera, reduzindo bastante as perdas por manipulação para abastecimento e estocagem.

BR-163 no Mato Grosso do Sul começa a ser duplicadaA mudança ocorrerá em dez pontos da rodovia, em 90 km de extensão.As ...
29/10/2014

BR-163 no Mato Grosso do Sul começa a ser duplicada

A mudança ocorrerá em dez pontos da rodovia, em 90 km de extensão.
As obras de duplicação da BR-163/MS foram iniciadas após as autorizações especiais do Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis). Como previsto em contrato de outorga com a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), a empresa concessionária responsável pelo trecho, MS Via, deve concluir a duplicação dos primeiros 10% da rodovia e construir as praças de pedágio em até 18 meses, contados a partir de abril de 2014.
A duplicação ocorrerá em dez pontos da rodovia, em um total de 89,2 km de extensão. Além disso, será realizada a construção de 17 bases operacionais do SAU (Serviço de Atendimento ao Usuário) e de nove Praças de Pedágio.
A partir de outubro, também serão iniciados os trabalhos de operação da rodovia, com a implantação do SAU, com atendimentos médico e mecânico, serviço 0800 (Disque CCR MSVia), inspeção de tráfego e apoio ao usuário. Os serviços serão prestados a partir de instalações provisórias, enquanto são construídas as bases operacionais.
O SAU contará com cerca de 500 colaboradores distribuídos ao longo da BR-163/MS, entre eles 259 profissionais de Atendimento Pré-Hospitalar, dos quais 35 médicos, que trabalharão em plantões 24 horas. As equipes serão apoiadas por uma frota composta por 17 ambulâncias-resgate (cinco serão Unidades de Tratamento Intensivo), 25 guinchos (leves e pesados), 19 inspeções de tráfego e 11 caminhões de serviço. O serviço será comandado por um Centro de Controle Operacional, localizado em Campo Grande.
Confira os trechos que serão duplicados:
Caarapó - do km 192,3 ao km 203,5 (11,2 km de extensão, sentido Sul) e do km 227,3 ao km 237,1 (9,8 km de extensão, sentido Sul); Jaraguari ? do km 513,3 ao km 519,7 (6,4 km de extensão, sentido Sul); Bandeirantes/Camapuã ? do 580,3 ao km 591 (10,7 km de extensão, sentido Sul); S. Gabriel do Oeste/Bandeirantes/Camapuã ? do km 595 ao km 602 (7 km de extensão, sentido Sul); São Gabriel do Oeste ? do km 620,4 ao km 629 (8,6 km de extensão sentido Sul); São Gabriel do Oeste ? do km 630,3 ao km 648,7 (18,4 km de extensão, sentido Sul); Rio Verde de Mato Grosso ? do km 651,8 ao km 656,2 (4,4 km de extensão, sentido Sul); Rio Verde de Mato Grosso ? do km 694,9 ao km 699,5 (4,6 km de extensão, sentido Sul); e Sonora ? do km 824,5 ao km 832,6 (8,1km de extensão, sentido Norte).
As praças de pedágio serão construídas nos seguintes locais:
Mundo Novo, km 28,1; Itaquiraí, km 113; Caarapó, km 227,7; Rio Brilhante, km 313,5; Campo Grande km 432,2; Jaraguari, km 535,4; São Gabriel do Oeste, km 605; Rio Verde de Mato Grosso, km 705,2; e Pedro Gomes, km 819,8.

As bases operacionais do SAU serão construídas nos seguintes segmentos:
Base 1 - Mundo Novo; Base 2 - Itaquiraí; Base 3 - Naviraí; Base 4 - Juti; Base 5 - Caarapó; Base 6 - Dourados; Base 7 - Rio Brilhante; Base 8 - Nova Alvorada; Base 9 - Campo Grande (Anhanduí); Base 10 - Campo Grande; Base 11 - Bandeirantes; Base 12 - Congonha; Base 13 - S. Gabriel do Oeste; Base 14 - Rio Verde de MT; Base 15 - Coxim; Base 16 ? Coxim; e Base 17 - Pedro Gomes.
Fonte: Agência CNT de Notícias

20/10/2014
Caminhoneiros podem fazer exames gratuitos na SP-340Objetivo é alertar sobre a prevenção de doenças do coração e diabete...
20/10/2014

Caminhoneiros podem fazer exames gratuitos na SP-340

Objetivo é alertar sobre a prevenção de doenças do coração e diabetes. Campanha 'Bate Coração' ocorre das 8h às 17h até a próxima sexta (26).
Os caminhoneiros que passarem pela Rodovia Professor Boanerges Nogueira de Lima (SP-340) até sexta-feira (26), em Casa Branca (SP), poderão fazer exames gratuitos de glicemia e eletrocardiograma. O posto de atendimento da campanha ?Bate Coração? está localizado no km 244. O objetivo da ação é a prevenção de doenças, já que os profissionais dirigem por muitas horas seguidas.
A campanha é realizada pela concessionária Renovias, que administra o trecho. A ação faz parte do Programa 'Saúde do Caminhoneiro?. Segundo o médico Eli Colombo Filho, o principal objetivo é prevenir esses profissionais quanto às doenças do coração e diabetes. ?O caminhoneiro é um paciente que dificilmente procura o médico. A maioria não faz exercício, não cuida da alimentação e fuma?, disse.
A equipe médica da concessionária também vai realizar aferição da pressão arterial. Os exames podem ser feitos das 8h às 17h. Além disso, os motoristas receberão cartilha com informações sobre o coração, fatores de risco de doenças coronarianas e funcionamento do aparelho circulatório. O material contém dicas de alimentação saudável, orientações de ergonomia para evitar dores na coluna, dicas de segurança e serviços gratuitos oferecidos pela concessionária 24 horas.
Última campanha
No ano passado a ação atendeu mais de 600 motoristas. A expectativa neste ano é examinar o mesmo número. Durante a última ação foi realizado um levantamento junto aos caminhoneiros e constatado que 71,3% deles têm alimentação irregular e 35,8% estão com obesidade mórbida.
Além disso, 64,1% deles não têm como hábito a prática de atividades físicas, 56,9% ingerem bebida alcoólica regularmente, 13,2% são fumantes, 10,8% dormem menos de oito horas diárias e 25,3% usam algum tipo de medicamento.
Outro dado é que a aferição de pressão arterial sugeriu atenção em 35,8% dos motoristas e o exame de eletrocardiograma apontou alteração em quatro caminhoneiros atendidos. Do total, 19,2% têm idade acima de 51 anos e 7,2% apresentaram alteração no teste de glicemia, que pode indicar risco de diabetes.

Fonte: G1

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