Asas Brasil

23/04/2025

{"title":"🚀 Novidade na aviação: Voo Direto de Recife a Buenos Aires! 🌍","content":"A JetSMART, que tem se destacado pela sua moderna frota, acaba de lançar um voo direto de Recife para Buenos Aires! Com quatro voos semanais e preços a partir de R$ 796, essa é uma grande oportunidade para os amantes de viagens! 🏖️✈️\n\nA partir de 1º de julho, você pode viajar com mais facilidade entre esses dois destinos incríveis. Confira todos os detalhes e saiba como esta nova rota pode beneficiar o turismo em Pernambuco! \n\n📌 [Saiba mais no nosso artigo!](https://asasbrasil.com.br/2025/03/18/9576/) \n\n ","image":"link_to_image"}

A JetSMART foi repetidamente reconhecida por sua excelência operacional, recebendo o prêmio SKYTRAX de Melhor Companhia Aérea de Baixo Custo na América do Sul em 2021 e 2023.

29/01/2025

29/10/2024

🌍✈️ Conheça o Embraer Phenom 300: uma verdadeira obra-prima da aviação!

Desde seu lançamento, o Phenom 300 tem se destacado por sua combinação de desempenho excepcional, conforto luxuoso e inovações tecnológicas. Este artigo detalha tudo o que você precisa saber sobre essa aeronave que redefine os padrões de viagens executivas.

🔍 Não perca a oportunidade de conhecer cada detalhe do Phenom 300, incluindo seu compromisso com a sustentabilidade!

Leia mais: https://asasbrasil.com.br/2024/10/29/inovacao-e-sofisticacao-no-ar-conheca-o-embraer-phenom-300/

06/02/2024

06/02/2024

Parabéns Arcanjo!!

06/02/2023

Primeiro Boeing 777 cargueiro modificado com AeroSHARK da Lufthansa entra em serviço regular

A primeira aeronave de carga do mundo modificada com a tecnologia de superfície AeroSHARK que economiza combustível entrou em serviço regular em Frankfurt no início desta manhã. Depois que a SWISS transportou passageiros desde outubro com o primeiro Boeing 777-300ER modificado dessa maneira, a Lufthansa Cargo está agora estreando essa tecnologia no frete aéreo com seu primeiro 777F. A modificação, desenvolvida em conjunto pela Lufthansa Technik e a BASF, permite que ambos os tipos de Boeing 777 alcancem economias de combustível e emissões da ordem de um por cento.

Por volta das 5h00, o primeiro B777F modificado, registrado D-ALFA e com o número de voo LH8410, decolou em seu primeiro voo de Frankfurt para Bengaluru, na Índia, de onde seguirá para Chengdu, na China. A modificação do AeroSHARK foi realizada em meados de janeiro como parte de uma parada de manutenção programada para o cargueiro e foi concluída bem antes de seu fim. Agora que a manutenção também foi concluída, a aeronave voltou ao serviço ativo.

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06/02/2023

Aviões da FedEx e da Southwest evitam por pouco a colisão no aeroporto de Austin

As autoridades dos EUA estão investigando um incidente no Aeroporto Internacional de Austin (AUS) em 4 de fevereiro de 2023. Os voos da FedEx e da Southwest Airlines se aproximaram em uma pista, quando uma aeronave de carga em pouso sobrevoou um avião de passageiros que partia, evitando por pouco um colidir.

Envolvidos no incidente estavam um FedEx Boeing 767F, registrado como N297FE, e um Southwest Airlines Boeing 737, registrado como N7827A. O avião de carga transportava o voo FX1432 e chegava em AUS do Aeroporto Internacional de Memphis (MEM). Enquanto isso, o voo WN708 da Southwest estava partindo de AUS para o Aeroporto Internacional de Cancún (CUN), no México.
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06/02/2023

Mais uma inovação de segurança da Airbus: proteção do envelope de voo

Quando as aeronaves voam fora de seus limites operacionais estabelecidos – o envelope de voo – e os esforços de correção não são feitos ou ocorrem muito tarde, pode levar à perda de controle em voo (LOC-I). Desde o início da aviação, LOC-I foi uma das principais causas de acidentes aéreos.

O envelope de voo da aeronave corresponde aos vários limites operacionais críticos, além dos quais sua controlabilidade e integridade estrutural podem estar em risco (velocidades baixas ou altas, ângulo de ataque aerodinâmico, atitudes de voo, etc.).

O objetivo das proteções do envelope de voo é permitir o melhor desempenho da aeronave e autoridade de controle, minimizando o risco de controle excessivo, perda de controle, estresse excessivo ou danos à aeronave.

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