02/05/2025
Розширення локалізації у публічних закупівлях — очікуємо, що вимога пошириться ще на 25 товарів. Комітет Верховної ради ухвалив відповідне рішення.
Ми робимо наступний крок у підтримці українських виробників.
До 103 товарів, на які вже діє вимога локалізації, пропонуємо додати ще 25. Раніше до переліку входили товари з чотирьох категорій: залізничний транспорт, міський транспорт, комунальна техніка та енергетичне обладнання.
Тепер ми хочемо включити ще чотири категорії:
📍 Машинобудування — ліфти, трактори
📍 Легка промисловість, в тому числі форма та спецодяг
📍 Освітлювальна техніка, кабелі, світлофори
📍 Металоконструкції та труби великого діаметра
Цей перелік ми сформували разом з українськими виробниками, які готові постачати якісну продукцію державі та громадам, дотримуючись вимог локалізації, і конкуруючи між собою.
Для того, щоб розширити перелік товарів, на які поширюється локалізація, Міністерство економіки України спільно з комітетом Верховної Ради з питань економічного розвитку вперше застосовують передбачену законом процедуру її розширення.
Сьогодні зробили важливий крок — Комітет схвалив запропоноване розширення. Щиро дякую народним депутатам, зокрема Dmytro Kysylevskyy за лідерство у цьому питанні. І, звісно, дякую бізнесу, який проявив ініціативу і просував ідею розширення локалізації. Це ще один доказ того, що це дієвий інструмент підтримки національного виробника.
❗️ Наступний крок — погодження з усіма залученими ЦОВВ і затвердження Кабінет Міністрів України.
Якщо локалізація стане обов’язковою і для нових 25 товарів, то це означає, що такі товари для участі в публічних закупівлях повинні будуть містити не менше 25% української складової. А державні установи, підприємства та органи місцевого самоврядування можуть закуповувати лише ту продукцію, в якій частка українських компонентів становить на сьогодні щонайменше 25%. Щороку вимога локалізації збільшується на 5%, і вже з 2028 року вимагатиметься щонайменше 40%.
За три роки повномасштабної війни локалізація без перебільшення допомогла вижити цілим галузям української економіки — виробникам громадського транспорту, комунальної техніки, пожежно-рятувальних машин та іншої техніки.
Саме політика локалізації в публічних закупівлях стала основою для створення політики Зроблено в Україні, яку ініціював Президент Володимир Зеленський.
Ще раз дякую українським виробникам за ініціативність. Ми продовжуємо розвивати наші політики і програми, тому відкриті до нових пропозицій та ініціатив, зокрема і щодо подальшого розширення локалізації на нові товари. Як показує цей кейс — саме у співпраці приватного сектора і влади ми можемо змінювати та покращувати державну політику, зміцнювати внутрішнє виробництво і підвищувати економічну самодостатність країни.
